Zmiany w organizacji transportu publicznego wpływają również na sposób przygotowywania materiałów wykorzystywanych w dystrybucji przejazdów. W współzależności od przyjętego systemu pasażer może otrzymać dokument papierowy z automatu, punktu obsługi lub bezpośrednio od kierowcy. Bilety komunikacyjne muszą być dostosowane do warunków, w jakich będą wydawane i sprawdzane.

Znaczenie ma nie tylko i wyłącznie ich format, lecz również rodzaj informacji osadzonych na niewielkiej powierzchni. W praktyce projektowanie rozpoczyna się od ustalenia, jakie dane będą potrzebne w trakcie sprawdzeniu i czy wszystkie muszą znajdować się na papierowym nośniku. Niektóre systemy wymagają umieszczenia oznaczenia strefy taryfowej, inne informacji o czasie rozpoczęcia przejazdu albo indywidualnego numeru dokumentu. Trzeba także przewidzieć miejsce na nadruki realizowane już po wyprodukowaniu biletu, przykładowo przez kasownik. Pominięcie tego elementu może sprawić, że część danych zostanie zasłonięta albo będzie trudna do odczytania.

Duże znaczenie dla końcowego wyglądu dokumentu ma dobór materiału i parametrów produkcji. Druk biletów może być wykonywany z wykorzystaniem różnorakich technologii, zależnie od planowanego nakładu, rodzaju podłoża oraz stopnia złożoności projektu. Przy krótkich seriach znacząca jest możliwość szybkiego wprowadzania przeróbek, jednakże przy dużych ilościach większą uwagę zwraca się na wielokrotność poszczególnych sztuk. Wybór papieru nie powinien być przypadkowy. Materiał musi odpowiadać sposobowi użytkowania biletu, a jego powierzchnia powinna umożliwiać prawidłowe nanoszenie tekstu, symboli i skryptów. Warto uwzględnić również warunki przechowywania gotowych rolek lub bloczków. Zbyt duża wilgotność może wpływać na właściwości papieru, a nieodpowiednie zabezpieczenie w trakcie transportu prowadzić do zagięć i uszkodzeń krawędzi. Przy produkcji seryjnej sprawdza się też zgodność barw, położenie nadruku a także dokładność perforacji. Są to szczegóły, które mają znaczenie podczas późniejszego użytkowania dokumentów.

W systemach, w których istnieje ryzyko kopiowania albo ponownego wykorzystywania dokumentów, wykorzystuje się dodatkowe metody ich oznaczania. Druk zabezpieczony może zawierać elementy graficzne o określonej strukturze, specjalne farby, mikrodruk lub wzory skomplikowane do wiernego odtworzenia przy użyciu standardowych urządzeń. Spotykane są również oznaczenia reagujące na światło o określonej długości fali a także podłoża posiadające indywidualne cechy. Wybór konkretnego rozwiązania uzależniony jest od funkcji dokumentu i sposobu jego weryfikacji. Inne wymagania mogą dotyczyć biletów jednorazowych, a inne dokumentów okresowych, których ważność obejmuje sporo dni lub tygodni. Należy pamiętać, że zabezpieczenia nie powinny utrudniać odczytywania priorytetowych informacji. Jeżeli już wzór tła jest zbyt intensywny, może obniżać czytelność drobnego tekstu. Z kolei niewłaściwe rozmieszczenie dodatkowych oznaczeń może kolidować z miejscem przeznaczonym na kasowanie lub nadruk danych sprzedażowych.

Warto zwrócić uwagę też na kwestie powiązane z identyfikacją i kontrolą poszczególnych partii produkcyjnych. Bilety mogą zawierać oznaczenia serii, numery kolejnych sztuk lub dane pozwalające powiązać dokument z konkretną transakcją. Przy większych nakładach konieczne jest pilnowanie ciągłości numeracji, ponieważ powtórzenie tego samego oznaczenia może powodować niejasności w ewidencji. Jeżeli już na papierze umieszczany jest kod QR lub kod kreskowy, jego poprawność powinno się sprawdzić nie tylko i wyłącznie wizualnie, ale również za pomocą urządzeń odczytujących. Liczy się odpowiednia wielkość symbolu, kontrast a także zachowanie wolnej przestrzeni wokół niego. W praktyce kontrola powinna obejmować próbki z różnorakich części nakładu, ponieważ niektóre odchylenia ukazują się dopiero w trakcie dłuższej pracy urządzeń drukujących. Znaczenie ma także zgodność wersji graficznej z obowiązującymi zasadami taryfowymi. Zmiana cen, oznaczeń albo warunków przejazdu może wymagać przygotowania nowej serii, a pozostałe egzemplarze wcześniejszego wzoru muszą zostać stosownie rozliczone i wycofane z obiegu.

Zobacz: druk biletów.